磨粉设备,超细磨粉机,雷蒙磨粉机

索取报价在线咨询
雷蒙磨粉机
黎明磨机 > 新闻 > 正文
煅后焦磨机河南黎明 雷蒙磨,磨粉机操作手册矿粉生产加工设备
时间:13/11/19 点击:
导读:

河南黎明 雷蒙磨 黎明好,磨粉机操作手册矿粉生产加工设备。 沙子制造机 ,煅后焦磨机河南黎明 雷蒙磨,开动前,应检查所有检修门关闭是否严密,检查破碎机的颚板间隙是否符合进料粒度尺寸,调整分析机转速应达近似成

河南黎明 雷蒙磨黎明好,磨粉机操作手册矿粉生产加工设备。沙子制造机,煅后焦磨机河南黎明 雷蒙磨,开动前,应检查所有检修门关闭是否严密,检查破碎机的颚板间隙是否符合进料粒度尺寸,调整分析机转速应达近似成品粒度要求。更后按以顺序开机。 1、开动畚斗提升机;2、开动颚式破碎机;3、待料仓存有物料后,启动分析机;4、启动鼓风机(空负荷启动,待正常运行后再加载);5、启动主机,在启动主机瞬间随即启动电磁振动给料机。此时粉磨工作即为开始。操作顺序简易表如下:启动:提升机 破碎机 分析机 风机 主机 给料机。 碳酸钙磨粉机停止运行时应按下列顺序关闭各机: 1、先关闭给料机停止给料; 2、约一分钟后停止主机; 3、吹净残留的粉子后停止鼓风机; 4、更后关闭分析机。 停机顺序是:给料机 主机 鼓风机 分析机。 注:提升机输运物料至料仓一定量后,先停止破碎机而后再停止提升,此项应由储料量现时变动。 5、碳酸钙磨粉机在正常工作时不准随意加油,要确保生产。一、强压磨粉机使用与操作开动磨机前,应检查机内是否有铁块类杂物,关严大小观察门,调整好风机和主机的转向,排气阀应处于全开的位置。检查螺栓螺母是否有松动,特别是主机内的螺栓螺母更应严格检查。起动顺序是:先起动分析机再起动风机,然后起动主机,起动主机后应立即加料(应先加细小颗粒,再加正常粒度料),然后开大风量阀门,逐渐关小排气阀门,在保证进料不向外喷粉的前提下应尽量关小排气阀。接着调整成品细度。停机时应先停止给料约一分钟左右再停主机,然后停止风机,更后停分析机。加料控制:加料应均匀,根据主机在不同加料量下的负荷大小(观察主机电流表)试验更高产量。严禁螺栓等铁块进入机内。YGM65和75型分析机细度调整。一、强压磨粉机使用与操作 开动磨机前,应检查机内是否有铁块类杂物,关严大小观察门,调整好风机和主机的转向,排气阀应处于全开的位置。检查螺栓螺母是否有松动,特别是主机内的螺栓螺母更应严格检查。 起动顺序是:先起动分析机再起动风机,然后起动主机,起动主机后应立即加料(应先加细小颗粒,再加正常粒度料),然后开大风量阀门,逐渐关小排气阀门,在保证进料不向外喷粉的前提下应尽量关小排气阀。接着调整成品细度。 停机时应先停止给料约一分钟左。一、强压磨粉机使用与操作 开动磨机前,应检查机内是否有铁块类杂物,关严大小观察门,调整好风机和主机的转向,排气阀应处于全开的位置。检查螺栓螺母是否有松动,特别是主机内的螺栓螺母更应严格检查。 起动顺序是:先起动分析机再起动风机,然后起动主机,起动主机后应立即加料(应先加细小颗粒,再加正常粒度料),然后开大风量阀门,逐渐关小排气阀门,在保证进料不向外喷粉的前提下应尽量关小排气阀。接着调整成品细度。 停机时应先停止给料约一分钟左右再停主机,然后停止风机,更后停分析机。 加料控制:加料应均匀,根据主。众多磨粉机厂家中更详细的石墨磨粉机使用手册 发布日期:2012 04 27 13:44   来源:  浏览次数: 石墨磨粉机械俗称、雷蒙磨粉机、雷蒙磨,适用于莫氏硬度不大于7级,湿度在6%以下的非易燃易爆的矿产、化工、建筑等行业300多种物料的高细制粉加工。黎明重工现总结出石墨磨粉机的使用手册,分享给大家。 石墨安装前的准备事项 1、石墨磨粉机运行现场还未安装时,应妥善保管,外露表面须涂上防锈油脂、并避免日晒雨淋,以防机体生锈进水,要建立保养制度。 2、厂房和基础应根据雷蒙磨安装基础尺寸应有足够的高度和安装位置,雷蒙磨基础应采用高标水泥并须埋有钢筋方能浇基础,并予埋穿线管或电缆沟。水泥基础浇好后,必须有15天的保养期。 3、应配有2~3吨起吊工具,供雷蒙磨安装维修用。 4、石墨磨粉机从出厂到使用时间超过6个月者。文章来源:专门磨粉机 http://www.lmmofenji.com/
煅后焦磨机河南黎明 雷蒙磨更多详细信息请点击咨询。黎明重工制砂机价格全国更低,给您更优的质量,更便宜的价格,包您买的放心用的安心.鄂式破碎机www.eposuiji.com河南黎明重工科技股份有限公司,是一家以生产大、中型磨粉机设备 /磨粉机械 为主,集研发、生产、销售一体的股份制企业。脱硫磨粉机、立式磨粉机梯型磨 等磨粉机械和磨粉机设备经我公司的不断改进,已成为备受国内外信任的产品。河南黎明 雷蒙磨就点击免费客服留下电话需求,自动回访!
《规划》提出了整个交通运输基础设施的建设目标:到2015年,初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。